Murianews, Kudus – Sepeda motor merupakan salah satu kendaraan yang paling sering digunakan untuk aktivitas sehari-hari. Banyaknya komponen sepeda motor menyulitkan masyarakat awam untuk memahami problem dan solusi motor yang harus diatasi. Namun Anda tak perlu khawatir, selain ganti oli berikut lima komponen yang harus dicek secara berkala

1. Aki Motor

Aki merupakan salah satu komponen utama yang sangat penting agar motor dapat menyala. Sebagai pemasok kelistrikan pada komponen elektrikal motor, aki motor harus diperhatikan secara berkala.

Dilansir dari laman Media Indonesia, aki motor yang rusak dapat berakibat fatal dan menyebabkan mesin motor mati secara mendadak. Permasalahan umum yakni aki motor sering aus atau habis, hal ini akan berakibat pada sistem kelistrikan yang melemah.

2. Filter

Filter atau sering disebut dengan saringan udara merupakan salah satu komponen yang penting setelah aki motor. Fungsi utama dari filter ialah menyaring udara disekitar kendaraan motor. Nantinya, udara bersih akan masuk ke ruang bakar mesin. Sedangkan, partikel-partikel kotor akan tersaring bersama filter tersebut.

Sikap abai terhadap pengecekan filter juga akan berdampak Panjang pada sepeda motor. Dilansir dari laman Suzuki.co.id, suplai udara akan terhambat menuju ruang bakar apabila saringan udara kotor. Hal ini nantinya akan berdampak pada kinerja mesin motor.

3. Vanbelt

Pernahkah motor Anda mengeluarkan suara berdecit? Bisa jadi Vanbelt Anda perlu untuk diperbaiki. Vanbelt merupakan salah satu komponen penting yang berfungsi mengirimkan tenaga roda belakang dari mesin motor.

Apabila Vanbelt yang tergerus dibiarkan secara terus menerus dan tidak diganti, hal ini dapat berakibat fatal terhadap laju motor. Dilansir dari laman otomotor.co.id, motor berpotensi mati secara mendadak apabila vanbelt putus.

4. CVT

Continously Variable Transmission atau sering disebut CVT merupakan syarat utama agar sepeda motor dapat berjalan normal. CVT memiliki fungsi untuk mentransfer putaran dari roda ban untuk kemudian diteruskan ke dalam mesin agar sepeda motor bisa bergerak maju.

CVT yang rusak biasanya ditandai dengan suara berisik dari roller dan tarikan gas yang kurang stabil. Dilansir dari lama gritodo.com, motor dapat mati secara mendadak apabila area CVT motor matic yang dibiarkan berisik dalam kurun waktu lama.

5. Standar Motor

Standar motor berfungsi untuk menahan atau menyanggah motor agar tetap berdiri. Standar motor kini dibekali dengan switch standar yang membantu pengguna untuk menonaktifkan kendaraan secara otomatis saat standar diturunkan.

Namun, pernahkah anda mengalami kesulitan kala menghidupkan mesin motor? Bisa jadi switch standar Anda ternyata rusak. Switch standar yang rusak tidak dapat mentransfer sinyal dari ECU untuk menghidupkan motor.