Oke Desiyanto, Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng mengatakan, layaknya sebuah mesin, tubuh juga dirancang untuk beroperasi di suhu optimal.
Saat hujan mengguyur, hawa dingin dan angin kencang yang menerpa tubuh akan membut suhu tubuh menurun. Secara alami, tubuh akan melawan kondisi yang disebut hipotermia ini dengan kontraksi otot tak terkendali atau menggigil.
Kontraksi otot ini terjadi di seluruh tubuh, terutama bagian-bagian yang menopang posisi seperti leher, bahu, kaki, dan tangan. Kondisi itu menjadi awal dari kelelahan fisik.
”Bila kita tidak segera menyadarinya, maka akibatnya performa berkendara akan menurun drastis, dan risiko kecelakaan menjadi jauh lebih tinggi,” katanya.
Selain itu, berkendara saat hujan deras juga memengaruhi sistem sensorik tubuh, yakni penglihatan dan pendengaran. Jarak pandang yang berkurang drastis serta pantulan cahaya dari kendaran lain dan lampu jalan menjadi sangat silau memaksa mata bekerja ekstra.
Ini membuat mata mengalami kelelahan dan memperlambat waktu reaksi bikers. Lubang jalan jadi tak terlihat, marka jalan buram, hingga genangan air yang berpotensi menyebabkan aquaplaning jadi tidak akan disadari.
Kebisingan dari rintik hujan yang menghantam helm dan jaket juga akan menutupi suara penting dari lingkungan sekitar, termasuk suara klakson kendaraan lain, sirene ambulans, bahkan suara mesin motor sendiri yang tak normal.
Murianews, Semarang – Berkendara saat hujan deras selalu menjadi tantangan bagi para bikers. Tak hanya dihadapkan dengan terbatasnya visibilitas atau jarak pandang, bikers juga mengalami sejumlah kondisi yang bahkan bisa memicu stress.
Oke Desiyanto, Senior Instruktur Safety Riding Astra Motor Jateng mengatakan, layaknya sebuah mesin, tubuh juga dirancang untuk beroperasi di suhu optimal.
Saat hujan mengguyur, hawa dingin dan angin kencang yang menerpa tubuh akan membut suhu tubuh menurun. Secara alami, tubuh akan melawan kondisi yang disebut hipotermia ini dengan kontraksi otot tak terkendali atau menggigil.
Kontraksi otot ini terjadi di seluruh tubuh, terutama bagian-bagian yang menopang posisi seperti leher, bahu, kaki, dan tangan. Kondisi itu menjadi awal dari kelelahan fisik.
”Bila kita tidak segera menyadarinya, maka akibatnya performa berkendara akan menurun drastis, dan risiko kecelakaan menjadi jauh lebih tinggi,” katanya.
Selain itu, berkendara saat hujan deras juga memengaruhi sistem sensorik tubuh, yakni penglihatan dan pendengaran. Jarak pandang yang berkurang drastis serta pantulan cahaya dari kendaran lain dan lampu jalan menjadi sangat silau memaksa mata bekerja ekstra.
Ini membuat mata mengalami kelelahan dan memperlambat waktu reaksi bikers. Lubang jalan jadi tak terlihat, marka jalan buram, hingga genangan air yang berpotensi menyebabkan aquaplaning jadi tidak akan disadari.
Kebisingan dari rintik hujan yang menghantam helm dan jaket juga akan menutupi suara penting dari lingkungan sekitar, termasuk suara klakson kendaraan lain, sirene ambulans, bahkan suara mesin motor sendiri yang tak normal.
Otak Overload...
Semua kondisi ini menempatkan otak kita dalam kondisi ”overload”. Otak harus memproses informasi yang tidak jelas dengan cepat, sambil memerintahkan otot untuk menahan ketegangan.
Situasi ini memicu pelepasan hormon stress seperti kortisol dan adrenalin. Meskipun akan membantu kita fokus, namun paparan yang terjadi terus menerus justru dapat menyebabkan kelelahan mental dan penurunan konsentrasi yang signifikan.
Berkendara saat hujan deras seperti mencoba menulis email penting sambil berada di konser musik dengan headphone yang basah. Tangan lelah, tidak bisa melihat layar dengan jelas, dan tidak bisa mendengar instruksi dari bos dengan jelas. Hasilnya, email tersebut penuh dengan kesalahan dan berpotensi menyebabkan masalah besar.
”Keselamatan bukan tentang kecepatan atau ketahanan, melainkan tentang kecerdasan dan antisipasi. Prioritaskan kesehatan dan keselamatan diri kita. Motor bisa diganti, tetapi tubuh kita tidak,” pesan Oke.
