Sejak beberapa tahun marak hadirnya motor matik. Merawat motor matik dan konvensional ada sedikit perbedaan. Pasalnya, ada beberapa komponen motor matik yang tidak ada pada motor konvensional.
Salah satunya adalah Continuously Variable Transmission atau CVT. Pada motor matik, CVT adalah salah satu komponen penting yang perlu dirawat rutin.
Perlu diketahui, pada CVT itu punya tiga komponen penting yang tidak boleh dilewatkan untuk dirawat. Yakni V-belt, roller weight, dan juga kampas kopling.
Khusus untuk roller tersebut, biasanya tidak berusia panjang karena satu dan bermacam hal sehingga harus diganti pada jarak tertentu.
agar tetap awet hingga bisa digunakan dengan waktu yang lebih panjang? Berikut caranya, dilansir dari Federaloil, Jumat (5/5/2023).
Ini merupakan salah satu syarat agar roller CVT akan tetap bekerja optimal, karena usia komponen yang berada di dalam CVT sangat bergantung terhadap oli transmisi atau gear oil ini.
Jeroan CVT matic tentu saja ada bermacam-macam, namun kinerja yang cukup berat berada di v-belt yang berguna untuk menggerakkan roda. Jika komponen ini rutin dicek, maka kinerja roller CVT pun akan bisa terlihat dan bisa lebih awet.
Melakukan penggantian kampas kopling motor matic sebelum tergerus habis juga bisa membuat roller tetap awet, pasalnya jika kampas kopling sudah tipis ataupun aus, maka motor akan slip saat digunakan dan malah merusak bagian roller CVT serta bagian-bagian lainnya.
Murianews, Kudus – Merawat motor merupakan keharusan bagi pemilik kendaraan. Tak jarang orang memilih merawat atau menyervis motornya sendiri di rumah alih-alih membawanya ke bengkel.
Sejak beberapa tahun marak hadirnya motor matik. Merawat motor matik dan konvensional ada sedikit perbedaan. Pasalnya, ada beberapa komponen motor matik yang tidak ada pada motor konvensional.
Salah satunya adalah Continuously Variable Transmission atau CVT. Pada motor matik, CVT adalah salah satu komponen penting yang perlu dirawat rutin.
Baca juga: Mengenal Defensive Riding, Cara Makin Aman saat Naik Kendaraan Bermotor
Perlu diketahui, pada CVT itu punya tiga komponen penting yang tidak boleh dilewatkan untuk dirawat. Yakni V-belt, roller weight, dan juga kampas kopling.
Khusus untuk roller tersebut, biasanya tidak berusia panjang karena satu dan bermacam hal sehingga harus diganti pada jarak tertentu.
Namun bagaimana
cara menjaga roller matik agar tetap awet hingga bisa digunakan dengan waktu yang lebih panjang? Berikut caranya, dilansir dari Federaloil, Jumat (5/5/2023).
1. Ganti oli transmisi atau gear oil dengan teratur
Ini merupakan salah satu syarat agar roller CVT akan tetap bekerja optimal, karena usia komponen yang berada di dalam CVT sangat bergantung terhadap oli transmisi atau gear oil ini.
2. Rutin cek kondisi v-belt
Jeroan CVT matic tentu saja ada bermacam-macam, namun kinerja yang cukup berat berada di v-belt yang berguna untuk menggerakkan roda. Jika komponen ini rutin dicek, maka kinerja roller CVT pun akan bisa terlihat dan bisa lebih awet.
3. Ganti kampas kopling sebelum habis
Melakukan penggantian kampas kopling motor matic sebelum tergerus habis juga bisa membuat roller tetap awet, pasalnya jika kampas kopling sudah tipis ataupun aus, maka motor akan slip saat digunakan dan malah merusak bagian roller CVT serta bagian-bagian lainnya.