Murianews, Kudus – Ban adalah komponen yang penting pada mobil, selain mesin. Dengan ban membuat mobil bisa berjalan dengan nyaman ketika dipakai berkendara di berbagai medan jalan. Seiring pemakaian, ban juga bisa mengalami aus. Solusi utama kalau sudah begini, tidak lain dengan mengganti dengan ban yang baru. Namun, ada juga cara lain yang bisa dilakukan untuk membikin ban lebih awet. Yakni, melakukan rotasi ban dan cara ini sudah lazim dipakai banyak pemilik mobil. Baca juga: Ingin Performa Ban Mobil Tubeless Tetap Terjaga? Ini Tips Merawatnya Meski demikian, masih banyak yang belum tahu cara melakukan rotasi ban dengan baik. Artinya, mereka hanya asal bongkar pasang saja ban mobilnya. Melansir dari laman Daihatsu, Rabu (12/4/2023), teknik rotasi ban mobil ini memiliki banyak fungsi dan manfaat. Oleh karena itu, harus dilakukan dengan benar. Sebelum Anda mengetahui cara rotasi ban pada mobil lebih jauh lagi, sebaiknya perlu diketahui terlebih dahulu jenis ban apa yang bisa dirotasi. Berikut jenisnya : 1. Ban temporary Ban temporary biasanya sering digunakan sebagai ban cadangan ketika mobil dalam keadaan darurat. Jenis ban ini memiliki ciri khas pelek berukuran lebih kecil dibandingkan ban utama. 2. Ban full size Ban jenis ini memiliki bentuk dan ukuran yang sama persis dengan ban utama mobil. Setelah Anda mengetahui jenis ban yang bisa di rotasi dengan baik. Selanjutnya, Anda perlu mengetahui waktu yang pas untuk melakukan rotasi ban. Waktu terbaik untuk melakukan rotasi ban biasanya dilakukan ketika mobil menempuh jarak 5000 km. Namun, jarak tersebut bisa berubah lebih cepat tergantung dengan kondisi pemakaian mobil. Cara Rotasi Ban Mobil yang Benar Cara rotasi ban sebenarnya bisa Anda lakukan dengan mudah, yaitu memindah posisi ban bagian depan mobil ke bagian belakang atau bisa dengan cara menyilang. Namun sebelum memindahkannya, Anda perlu memperhatikan alur tapak ban. Sebab, rotasi ban tidak dapat dilakukan menyilang jika ban hanya memiliki satu alur tapak. Selain itu, setiap mobil memiliki sistem penggerak yang berbeda ada yang menggunakan sistem FWD dan RWD. Oleh karena itu, jangan sampai Anda keliru saat melakukan proses rotasi tersebut. Berikut cara rotasi ban pada mobil yang benar. Rotasi ban pada sistem FWD Berikut beberapa cara yang perlu Anda perhatikan ketika melakukan rotasi ban pada mobil bersistem penggerak FWD. 1. Anda bisa menjadikan ban depan sebagai ban serep atau bisa dimundurkan menjadi ban kiri belakang mobil. 2. Ban belakang mobil bagian kanan dimajukan untuk menempati ban depan bagian kiri. 3. Lakukan penyilangan ban dengan cara yang sama dengan sebelumnya. Anda bisa memajukan ban kiri bagian belakang menjadi ban kanan bagian depan. 4. Ban serep juga bisa Anda gunakan sebagai ban belakang mobil. Rotasi ban pada sistem RWD Berikut cara rotasi ban yang benar pada mobil bersistem RWD. 1. Anda bisa menjadikan ban kanan bagian depan sebagai ban kiri belakang mobil. 2. Kemudian ban kiri belakang Anda majukan sebagai ban kiri depan mobil. 3. Selanjutnya, majukan ban kanan belakang ke posisi ban kanan depan. 4. Ban kiri depan mobil bisa Anda gunakan sebagai ban serep. 5. Dan ban serep mobil bisa Anda gunakan sebagai ban kanan belakang mobil. Fungsi dan Manfaat Melakukan Rotasi Ban Berikut fungsi dan manfaat yang Anda dapatkan setelah melakukan rotasi ban 1. Memaksimalkan usia pakai ban Manfaat pertama, usia pakai ban Anda menjadi lebih awet sehingga Anda tidak perlu repot-repot bolak-balik mengunjungi bengkel melakukan penggantian setiap sisi ban. Kondisi ini tentunya menghemat biaya perawatan ban. 2. Ban tidak mudah aus Manfaat kedua, ban mobil bagian depan tidak mudah aus. Apabila rotasi ban dilakukan secara rutin akan memperhalus telapak ban sehingga telapak dari keempat mobil menjadi rata. 3. Mengetahui kapan waktu yang tepat melakukan spooring dan balancing ban Manfaat ketiga, Anda bisa mengetahui kondisi ban apakah ada perbedaan tekanan di setiap ban atau ada kerusakan. Hal tersebut dapat membantu Anda dalam mempertimbangkan kapan waktu yang tepat melakukan spooring dan balancing pada ban mobil.