Penting Diketahui! Ini Cara Pindah Gigi Mobil Matik di Tanjakan

Murianews, Kudus – Mengendarai mobil matik memang terlihat sederhana dibanding mobil manual. Pasalnya, pada mobil matik tidak memakai kopling sehingga lebih simpel pengoperasiannya.

Namun, bukan berarti bisa seenaknya mengemudikan mobil matik ini. Terutama, saat mengemudi di tanjakan jalan.

Dalam kondisi ini, pengemudi mobil matik harus tetap memerhatikan beberapa hal agar tidak “merosot” ke belakang dan menjaga agar mesin tidak mati. Salah satu hal yang perlu diperhatikan saat dijalan menanjak adalah cara pindah gigi.

Berikut cara pindah gigi mobil matik di tanjakan, seperti dikutip dari Daihatsu, Jumat (27/10/2023).

1. Pelajari Seluruh Tuas Pada Gigi Mobil Matik dan Fungsinya

Cara pindah gigi mobil matik di tanjakan yang pertama yaitu harus mengetahui seluruh fungsi tuas transmisi yang ada pada gigi mobil matik.

Pada umumnya, beberapa tuas transmisi pada mobil matik terdiri dari huruf dan angka antara lain P, R, N, D, 2, dan L. Berikut ini macam-macam tuas gigi mobil matik dan fungsinya :

P: Artinya parkir. Tuas ini digunakan untuk memarkirkan mobil sehingga transmisi dalam posisi terkunci dan mobil tidak akan bisa bergerak.

R: Artinya gigi mundur.

N: Artinya netral. Dalam tuas ini, mesin dan transmisi tidak akan terhubung.

D: Artinya Drive atau jalan. Mobil dengan posisi D akan bergerak maju. Dengan posisi D, perpindahan gigi dari 1 sampai gigi tertinggi akan diatur otomatis. Pengendara hanya tinggal menginjak gas dan rem.

2: Artinya menahan gigi tertinggi di gigi 2. Angka 2 pada transmisi otomatis biasa dipakai saat engine brake di jalan menurun tajam atau panjang, serta bila berhadapan dengan tanjakan curam. Sebab, jika hanya menggunakan D, terkadang mobil terasa berat ketika menanjak.

L: Artinya menahan gigi tertinggi di gigi 1.

Shift Lock: Fungsinya untuk melepas pengunci tuas transmisi sehingga bisa dipindah ke posisi N ketika mesin mati. Shift Lock bermanfaat saat parkir paralel sehingga mobil matik bisa didorong untuk menggesernya.

2. Perhatikan Tingkat Kecuraman Tanjakan

Setelah mengetahui fungsi dari seluruh gigi pada mobil matik, selanjutnya yaitu memperhatikan tingkat kecuraman tanjakan. Hal ini penting diperhatikan karena akan mempengaruhi tuas yang kamu gunakan.

Patut diketahui, tuas transmisi ada untuk posisi netral, P untuk posisi sedang parkir, R artinya reverse atau mobil melaju mundur, serta D untuk kondisi mobil melaju ke depan. Lalu, ditambah lambang D2 dan D1 atau L di bawah posisi D.

3. Cocokan Tuas Transmisi dengan Kondisi Jalan

Jika kamu berada di jalan tanjakan daerah pedesaan maupun pegunungan yang biasanya memiliki medan yang lebih curam, cara pindah gigi mobil matik pada kondisi ini kamu tidak cukup jika hanya menggunakan mode D saja, tetapi gunakanlah transmisi D2 untuk bisa melaluinya dengan mudah.

Selain itu, jika tanjakan semakin curam kamu bisa menggunakan posisi D1. Posisi ini ibaratnya gigi 1 pada mobil manual. Posisi ini digunakan untuk tanjakan yang sangat curam atau ketika terjebak macet dan berjalan merayap di tanjakan.

4. Jangan Injak Rem saat Pindah Tuas dari D ke Posisi D2 atau D1

Hindari menggunakan rem terlalu dalam atau tidak sama sekali saat akan pindah dari posisi D ke D2 atau D1. Kamu hanya harus menekan tombol yang ada di tuas persneling untuk dapat memindahkan gigi.

5. Terus Berlatih agar Terbiasa di Jalan Menanjak

Anda harus terbiasa menggunakan mobil matik saat kondisi jalan menanjak dengan cara terus berlatih. Dengan begitu, akselerasi mobil matik jadi lebih bertahap yang hampir sama ketika sedang mengendarai mobil manual saat posisi tanjakan.